產(chǎn)品中心
全球最繁忙機場榜單發(fā)布！
坐落美國亞特蘭大市的哈茨菲爾德-杰克遜世界機場（ATL）堅持全球最繁忙機場第一的位置。
OAG多個方面數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，坐落美國亞特蘭大市的哈茨菲爾德-杰克遜世界機場（ATL）在2024年9月以520萬個座位數(shù)，持續(xù)堅持全球最繁忙機場第一的位置。但是，與上個月比較，本月該機場的每日座位數(shù)量下降了2%。
迪拜世界機場(DXB)仍然位居第二，供給490萬個座位，僅落后亞特蘭大哈茨菲爾德-杰克遜世界機場(ATL) 304,403個座位(6%)。
坐落美國德克薩斯州的達(dá)拉斯-沃斯堡世界機場(DFW)與上個月比較，本月的每日座位數(shù)下降起伏最大，下降了 5%，這使該機場在排名中下降了兩位，以 420 萬個座位數(shù)位居第六。
英國倫敦希思羅機場（LHR）和土耳其伊斯坦布爾機場（IST）別離上升了一個名次，別離位列第四和第五。
北京首都世界機場（PEK）在2024年9月躋身全球十大最繁忙機場之列，而廣州白云世界機場（CAN）則跌出榜單。
2024年9月全球最繁忙的十大機場中，有兩個機場上一年不在前十名之列：上海浦東世界機場（PVG），現(xiàn)在排名第九，上一年9月排名第十四位；北京首都世界機場（PEK），現(xiàn)在排名第十，上一年9月排名第十二位。
2024年9月，迪拜世界機場(DXB)仍然是世界上最繁忙的世界機場，具有490萬個座位。
英國倫敦希思羅機場(LHR)以410萬個座位排名第二，比迪拜世界機場(DXB)座位數(shù)低19%。倫敦希思羅機場(LHR)的運力也與上個月相似。
荷蘭阿姆斯特丹機場（AMS）本月以350萬個座位數(shù)上升了一個名次，成為第三繁忙的世界機場。但僅比排名第四的韓國首爾仁川世界機場(ICN)的座位數(shù)多25356個(0.7%)。
卡塔爾多哈機場（DOH）本月的每日座位數(shù)削減起伏最大，比較上個月下降了5%，位居最繁忙的世界機場第十位。
英國倫敦希思羅機場(LHR)仍然是歐洲最繁忙的機場，具有440萬個座位。
土耳其伊斯坦布爾機場(IST)是歐洲第二繁忙的機場，具有430萬個座位，本月的每日座位數(shù)量比較上個月增長了1%，僅比倫敦希思羅機場（LHR）少134,248個座位（3%）。
法國巴黎戴高樂機場(CDG)以370萬個座位數(shù)排名第三，但是，與上個月比較，該機場在前十名中的每日座位數(shù)削減起伏最大，下降了4%。
德國法蘭克福世界機場（FRA）、荷蘭阿姆斯特丹機場（AMS）和西班牙馬德里阿道夫·蘇亞雷斯-巴拉哈斯機場（MAD）本月的排名與上個月相同，座位數(shù)也相似。它們別離位列第四、第五和第六位。
2024年9月歐洲十大最繁忙機場中的一切機場在2023年9月也都進(jìn)入了前十名。排名的辦法：座位數(shù)該排名根據(jù)當(dāng)月的航班方案容量，并與 2023 年同期作比較。十大最繁忙機場是運用總運力（國內(nèi)和世界）核算的，而十大最繁忙世界機場則僅運用世界運力核算。
