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兩名外籍船員被判刑駕船不小心在臺灣海峽撞沉福建籍漁船致12名我國船員失蹤
在不小心撞沉一艘福建籍漁船后，兩名菲律賓籍船員因交通闖禍罪被判刑。本案系全國海警首例涉人員失蹤并由當(dāng)?shù)胤ㄔ鹤鞒鼋煌J禍罪有罪收效判定案子，也系上海市人民查看院第三分院會集統(tǒng)轄涉海警刑事案子以來首例海上嚴重交通闖禍案子。
2020年8月30日清晨，被告人蘭某某與阿某某（均為菲律賓籍）違規(guī)駕馭“珀爾修斯”輪，在我國臺灣海峽水域與一艘福建籍漁船產(chǎn)生磕碰，導(dǎo)致漁船瞬間淹沒，船上14名船員落水，其間2人獲救，12人失蹤，其間6人于2022年5月被廈門海事法院民事宣告逝世。
磕碰產(chǎn)生時，包含被告人蘭某某、阿某某在內(nèi)的珀輪船員均未發(fā)現(xiàn)異常，兩人誤以為該漁船未受危害，故將珀輪駛離。當(dāng)日稍晚時分，珀輪被告訴產(chǎn)生交通事端，遂飛行至上海承受查詢。被告人蘭某某、阿某某上岸后自動投案自首并照實供述上述事實。
經(jīng)查，本起事端系兩船互有過錯的海上交通職責(zé)事端，珀輪承當(dāng)本起事端首要職責(zé)，本案被告人蘭某某、阿某某系事端直接職責(zé)人。
2022年7月28日，上海查看三分院以交通闖禍罪對蘭某某、阿某某提起公訴。同年9月28日，上海市第三中級人民法院作出一審判定，以交通闖禍罪判處被告人蘭某某有期徒刑2年6個月，判處被告人阿某某有期徒刑2年4個月。一審判定后二被告人均未上訴，判定已收效。
在案子處理期間，三分院及時發(fā)動司法救助程序，對多名失蹤被害人家庭展開司法救助。到2024年，已完成本案相關(guān)司法救助案子8件，發(fā)放司法救助金9.75萬元。
上海查看三分院介紹了本案處理的一些難點。一是被害人有無生還或許，我國現(xiàn)行刑法及司法解釋并未清晰交通闖禍致人失蹤的危害結(jié)果。在提早介入階段，三分院即主張偵辦機關(guān)將取證要點會集在查明被害人是否仍有生還或許。審查起訴階段，根據(jù)被害人失蹤的時空地址、規(guī)?；B(tài)化搜救狀況、專家組評價認證定見、被害人失蹤至今時長等狀況，歸納確定12名失蹤被害人已無生還或許，且能夠以為該種狀況與客觀逝世無異。
二是兩名被告人有沒有闖禍逃逸情節(jié)。我國海事局就本案出具的查詢報告中，根據(jù)相關(guān)行政法規(guī)確定珀輪存在闖禍逃逸的行為，三分院經(jīng)過珀輪船載飛行記錄儀錄音資料，開始清晰被告人的片面明知景象，后結(jié)合其他在案依據(jù)，證明本案被告人確系誤認漁船未受危害，對事端結(jié)果和救助必要性缺少認知，且過后未躲避法令追查，終究確定被告人不具有刑法意義上的闖禍逃逸情節(jié)。
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